Propulsion alternée : pour tourner sans perdre de vitesse

Description :

 

    Il suffit d’alterner un pagayage vertical à gauche avec un pagayage  standard à droite : le kayak va tourner naturellement à gauche

  • En alternant un pagayage vertical à droite avec un pagayage  standard à gauche : le kayak va tourner naturellement à droite

 

Points clefs :

  • garder l’angle naturel de 40°
  • ce type de propulsion est très efficace pour compenser un vent de travers sans perdre de vitesse.
  • pour compenser un vent de travers qui vous fait aller vers la gauche, vous pouvez appuyer la pale vers le fond à la fin du mouvement à droite : le kayak va tourner légèrement vers la gauche, mais cela occasionne une perte de vitesse.

 

Démonstrations :

 

 

à venir